在周日(2014年6月15日北京时间21点)结束的第82届勒芒24小时耐力赛中,方骏宇与另外两位队友董荷斌、程飞驾驶33号 Ligier JS P2 – HPD代表Oak Racing Team Asia征战,最终以LMP2组第七名、全场第十一名的成绩完赛。
这是方骏宇首次挑战这项世界上最传奇的耐力赛事,他坦言,“我会用‘充满困惑’来形容勒芒。整整24个小时,你得靠自己去过一个又一个弯。你不知道前面是谁,后面是谁,只能想办法让自己跑得越快越好。回过头来看,我希望一开始应该拼得再猛一些,我希望没有冲上砂石,那样我们的名次还能更好一点,不过往好处看我学到了勒芒的经验。我很开心,我们顺利完赛,跑完了24小时。在我的最后一棒,赛车动力有点下降,我担心是出了问题,但很开心我们跑完了全场,感觉棒极了。”
试车时,赛车出了一些小问题,在练习和排位赛上,又遇到了红旗,车手们开赛车熟悉赛道的时间也因此缩短。这台全新的 Ligier JS P2-HPD能否跑完全程,直到比赛结束之前,大家都不能完全确认。
一开始的目标很简单——不冒风险,争取完赛,最后的结果令人满意。第二小时突如其来的降雨给比赛带来了变数,车手们面临着一系列的挑战,不少车辆冲出赛道,引发安全车出动。Oak Raicng Team Asia没受影响,赛车状态不错,米其林轮胎在湿地上的表现也比较稳定。
第三小时,方骏宇冲上砂石,但所幸赛车无碍,回到维修区经过检查后,又重新回到比赛。入夜时分,赛车表现稳定,他们的名次也比较稳定。午夜刚过,董荷斌驾驶赛车时,遭遇右后轮爆胎,损失了一些时间。
太阳升起的时候,比赛已经过去了大半,赛车状态还很强劲,稳定保持在第八位,无论是速度和动力都令人满意。之后赛车换挡部件发生故障,更换部件损失了一些时间,但他们仍然让对手望尘莫及。比赛接近尾声时,尽管赛车动力系统遇到小问题,方骏宇仍然坚持到了最后,顺利完赛,结束了这场令人印象深刻的24小时挑战。
对于方骏宇而言,首次勒芒征程是一个好开始,稍作休息后,他将迎来GP3的比赛,迅速从耐力赛模式切换到分秒必争的冲刺赛模式。这个周末, 6月20-22日, 他将转战奥地利,驾驶Jenzer Motorsport车队的22号赛车,在Redbull Ring赛道上和众多年轻的方程式好手一较高下。
关于方骏宇
方骏宇是首位登上英国F3国际组领奖台的中国车手。2011英国F3收官战在英国布兰兹哈齐赛道(Brands Hatch)举行,在全年最后一场比赛中,他凭借出色的雨战技术,获得国际组第三名,成为首位登上英国F3国际组领奖台的中国车手,同场竞技的车手包括现在F1红牛二队车手Jean-Eric Vergne.
2013赛季,在著名的澳门东望洋赛道,方骏宇获得奥迪R8 LMS杯年度冠军,成为这项赛事最年轻的年度冠军。2014赛季,方骏宇的赛程频密,除了继续角逐奥迪R8 LMS杯外,他也开始了第二个GP3赛季的征程。
在2014勒芒24小时耐力赛的首演中,他和队友同心协力获得LMP2组第七,全场第十一名。